9. Послевоенный период

Оставив в дар югославскому народу свои боевые самолеты и другую технику 166-й гвардейский Краснознаменный штурмовой авиационный полк в сентябре 1945 года  возвратился на Родину.
10-я Гв.ШАД в составе 165-го, 166-го, 167-го и 168-го гвардейских полков получила назначение в ЗАКВО, 11-я Воздушная армия.
             
166-й гвардейский ШАП в сентябре 1945 г. прибыл в ЗАКВО, аэродром базирования - Кутаиси, Грузинская ССР, получил новую матчасть - штурмовик ИЛ-10, где базировался  по март 1954-го года в составе 11-й Воздушной армии (сформирована в феврале 1946 года на базе входивших в ВВС ЗАКВО частей и соединений, выводимых из групп войск в Европе после Великой Отечественной войны). В 1951-м году полк временно базировался в Калинино Армянской ССР. 10.01.1949 года 11-я Воздушная армия переименована в 34-ю Воздушную армию.

На аэродроме Сандар 166-й гв.авиаполк базируется с апреля 1954-го года в составе ВВС 34 Воздушной армии. С 1955 года полк был переведен в авиацию ПВО и, получив новую матчасть  истребители МИГ-15, стал гвардейским истребительным полком.  Началась напряженная работа по освоению новой реактивной техники и охране воздушных рубежей южных границ СССР.

В середине 50-х гг. ХХ в. с развитием реактивной эпохи уязвимым штурмовикам не нашлось места в организационной структуре советских ВВС. Директивой МО СССР от 29 апреля 1956 г. № 30660 штурмовая авиация была ликвидирована.